Door de geometrie worden deze veren gemarkeerd met een TOP aanduiding die naar de drukzijde gemonteerd moet worden. Het initiële oppervlak van de zuigerveer dat de cilinderwand raakt is bij de montage gering. De druk zal tussen de veer en de cilinderwand voor een tegendruk zorgen t.o.v. de druk achter de veer. De veer kan rustig inlopen en er voor zorgen dat de andere zuigerveren dit ook kunnen doen.

In de DIN norm 34111 worden dit type veren M-veren genoemd. Dit geldt met name voor automotive toepassingen.

De weergegeven voorbeelden zijn maar een deel van wat er allemaal mogelijk is. Euroring bepreekt graag met u wat de beste uitvoering is voor uw specifieke situatie.