{"id":1419,"date":"2017-01-24T07:57:46","date_gmt":"2017-01-24T07:57:46","guid":{"rendered":"http:\/\/euroring.at-web15.alientrick.nl\/de\/?p=1419"},"modified":"2020-06-25T09:45:44","modified_gmt":"2020-06-25T07:45:44","slug":"typ-h-flankensicherung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euroring.com\/de\/stossausfuehrungen\/typ-h-flankensicherung\/","title":{"rendered":"Typ H \/ Flankensicherung"},"content":{"rendered":"

Dieser Sto\u00df wird genau wie die Innensicherung verwendet, um die Drehung des Kolbenrings in der Nut zu verhindern.<\/p>\n

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Flankensicherung\/Type H<\/strong><\/p><\/div>\n

Durch die Zug\u00e4nglichkeit von der Seite ist der Stift, der in die \u00d6ffnung der Flankensicherung f\u00e4llt, leichter zu platzieren als bei der Innensicherung. Wir begegnen diesem Typ oft bei Zweitakt- und alten Dieselmotoren. Manchmal darf der Kolbenring sich bei einer rotierenden Anwendung nicht mit drehen. Wir verwenden dann diese Art von Sto\u00df, um dies zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

Euroring-Bezeichnung = Typ H
\nDIN ISO-Bezeichnung = NE1 bis NE3<\/p>\n

 
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fragen<\/span>?<\/span>
<\/div>

Bitte kontaktieren Sie uns f\u00fcr weitere Informationen<\/span>.<\/p><\/span><\/i>E-Mail<\/span><\/a><\/i>+31 74 291 59 08<\/a><\/div><\/div>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dieser Sto\u00df wird genau wie die Innensicherung verwendet, um die Drehung des Kolbenrings in der Nut zu verhindern. Durch die Zug\u00e4nglichkeit von der Seite ist der Stift, der in die \u00d6ffnung der Flankensicherung f\u00e4llt, leichter zu platzieren als bei der Innensicherung. Wir begegnen diesem Typ oft bei Zweitakt- und alten Dieselmotoren. Manchmal darf der Kolbenring …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1072,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[37],"tags":[41,40],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\n\n\t\n\t\n\t\n